Startmotor is gereviseerd en zit weer gemonteerd. En hij doet het !!
Vlug even lang de wasstraat om de blubber van de onderkant te spuiten. Ze zullen wel niet zo blij met mij zijn. Als ik klaar ben ligt er zeker een kruiwagen bagger op de wasplaats.
Op naar de volgende sleutel-klus, de oude gastank eruit en een andere er weer in. Wat laswerk om de wielbakken ruimer te maken en een achterbankje plaatsen. Er is zelfs haast mee, de Jeep gaat mee op vakantie, dus dan moet het wel klaar zijn....
Het dagje terreinrijden koste uiteindelijk wel een startmotor. Met het laatste rondje rijden pak ik nog even de diepe modderbak, -zonder problemen- het blubberwater slaat tot aan de voorruit. Maar bij de volgende bult slaat de motor af, geen leven meer in te krijgen. Eerst dacht ik aan de onsteking, maar al snel blijkt het de startmotor te zijn. Hij draait wel maar neemt de motor niet mee. Een behulpzame terreinrijder trekt ons even aan, en daarna hebben we de motor laten lopen en niet meer uit gezet voor we thuis waren. En 'm ook niet af laten slaan.
Gisteren de startmotor er vanaf gesleuteld, terwijl hij nog gruwelijk smerig was. Alles had de kleur en de lucht van bagger, grijs en stinkend. Even langs de wasstraat zat er niet meer in, en elke keer aanduwen is ook niet alles. Vandaag de startmotor weg gebracht voor revisie. En een emmertje bagger van de straat geveegd. Zo blijf je bezig.....
Vandaag Spaarnwoude.....
.... en nu tijd voor barbeque!
Alle technische en verkeersveilige zaken zijn afgerond, tijd voor een proefritje op de Maasvlakte.
